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供應(yīng)產(chǎn)品
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特點(diǎn)：1、整體式曲軸、龍門(mén)式機(jī)體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換；2、采用新型縮
最后更新：2020-09-30
柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng):柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排
最后更新：2020-09-30
發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)：1.進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)定在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè)，面積應(yīng)大于水箱面積2.2倍。2.出風(fēng)口面積應(yīng)為水箱面積的1.5倍，并應(yīng)在
最后更新：2020-09-30
A、柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音??；四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽
最后更新：2020-09-30
發(fā)電機(jī)：采用美國(guó)生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組稱(chēng)為發(fā)電機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)用于汽車(chē)、工業(yè)和發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域。發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.4 ~ 91立升
最后更新：2020-09-30
1)直列六缸、水冷、廢氣渦輪增壓、四沖程、進(jìn)氣為水對(duì)空氣中冷式（TWD型），或進(jìn)氣為空氣對(duì)空氣中冷式（TAD型）， 直噴式燃油系
最后更新：2020-09-30
工作原理柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓
最后更新：2020-09-29
發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成，由水輪機(jī)、汽
最后更新：2020-09-29
發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因
最后更新：2020-09-29
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般
最后更新：2020-09-29
